Toyota RAV4 – est un pionnier du marché des SUV et l’un des premiers modèles 4×4 compacts à avoir véritablement retenu l’attention du public. Le modèle de deuxième génération a conservé la plupart du style original et des caractéristiques dynamiques agréables, mais est devenu plus pratique. L’accent a été mis sur la version cinq portes dotée d’un coffre spacieux et d’un moteur diesel économique. Sans surprise, moins d’acheteurs ont choisi le modèle trois portes exigu.
Aperçu
Le Toyota RAV4 de deuxième génération a conservé le caractère amusant de la première génération, mais a apporté plus de confort et de praticité.
- Très fiable
- Amusant à conduire
- Très accessible
- Pratique si vous achetez la version cinq portes
- Le modèle à trois portes est très peu pratique
- Le diesel coûte cher à taxer
En conduite, le RAV4 est typique de Toyota, avec une tenue de route légère qui l’empêche de s’engager, mais il tourne bien et offre un bon confort de conduite sur surfaces rugueuses.
Les moteurs, essence et diesel, peuvent sembler un peu lents et bruyants à ceux qui sont habitués aux voitures plus modernes, mais ils ont l’avantage de la fiabilité et ne sont pas pires que leurs contemporains.
Coût de possession
Quel type de Toyota RAV4 4×4 d’occasion vais-je obtenir pour mon budget ?
Alors que les RAV4 se déprécient généralement assez lentement, les premiers exemplaires de cette génération sont suffisamment vieux pour tomber dans la catégorie des « voitures moins chères », vous pouvez donc acheter un 2000 pour 1 160 €, voire un peu moins. modèle à trois portes. Le modèle cinq portes coûtera un peu plus cher : 1 400 à 1 750 € pour un bon modèle 2000 ou début 2001. un exemple.
Vous n’aurez pas à payer beaucoup plus pour le 2003. modèle cinq portes – 2 200 à 2 450 € pour un très bon modèle avec une histoire – mais la forte valeur résiduelle du RAV4 se reflète réellement dans les modèles 2005 ultérieurs. dans les modèles. Il vous faudra quand même débourser jusqu’à 7 000 €, voire 7 600 €, pour un très bon RAV4 diesel à faible kilométrage et avec un historique d’entretien complet.
Dépenses de fonctionnement
Combien coûte l’utilisation d’un Toyota RAV4 4×4 ?
Le moteur diesel, avec sa consommation officielle de 7,2 L/100 km, devrait être le RAV4 le moins cher à utiliser, mais ce n’est pas si simple. Le 2.0 D-4D émet beaucoup de CO2 (190 g/km) et coûtera environ 315 € par an en taxe de circulation.
Le 1,8 litre essence ne peut consommer au mieux que 8,8 L/100 km, mais il a des émissions de CO2 de 175 g/km – ce qui n’est pas exceptionnel mais suffisamment faible pour vous faire économiser environ 70 € par an en taxes. Pour ceux qui parcourent principalement des trajets urbains courts, cela vaut vraiment la peine d’y réfléchir, d’autant plus que le moteur diesel vous coûtera probablement plus cher au départ.
L’entretien chez Toyota ne devrait pas être trop cher, mais il convient de rappeler que les freins doivent être remplacés ou renouvelés à chaque autre entretien principal et que certaines pièces (en particulier le système d’échappement) n’ont jamais été envoyées aux modélistes, vous ne pouvez donc obtenir que pièces de rechange d’origine de marque Toyota – oh, elles peuvent être chères.
Nos recommandations
Quel Toyota RAV4 4×4 d’occasion dois-je acheter ?
Premièrement, il est préférable d’éviter les trois portes, sauf si vous êtes célibataire et recherchez un véhicule bon marché. C’est presque inutile comme voiture familiale, avec de la place pour seulement deux très petites personnes à l’arrière (et pas très confortablement) et un coffre ridiculement petit.
Le RAV4 à cinq portes, avec plus d’espace pour les jambes et un coffre pouvant contenir de grandes valises, a beaucoup plus de sens et a donc toujours été le modèle le plus populaire lorsque le RAV4 a été mis en vente.
Même les modèles NV de base étaient équipés de la climatisation, de freins antiblocage et de vitres avant électriques, mais vous devrez passer au VX ou XT5 haut de gamme si vous voulez des sièges en cuir, un toit ouvrant et un changeur automatique de CD.
Nos Toyota RAV4 d’occasion préférés: 2.0 D-4D XT5 5 portes
Alternatives
Quelles alternatives dois-je envisager si j’envisage un Toyota RAV4 4×4 d’occasion ?
Land Rover Freelander est le concurrent le plus évident du RAV4, et le plus proche conceptuellement, avec ses versions trois et cinq portes. Élégante et agréable à conduire, mais d’une fiabilité décevante.
Honda CR-V en était à sa deuxième génération à l’époque, et même s’il n’existe pas de version sportive à trois portes, il s’agit d’une option intelligente, spacieuse et très fiable. À la fin, vous pouvez même obtenir l’excellent moteur diesel de 2,2 litres de Honda.
Suzuki Grand Vitara cela vaut également la peine d’être considéré, d’autant plus qu’il est disponible en versions à trois et cinq portes et qu’il est assez similaire au RAV4 en termes de fiabilité globale et d’aménagement intérieur. Mais il n’a jamais été aussi raffiné que le RAV4, et sa conduite n’est pas aussi précise.
Résumé
Toyota RAV4 de deuxième génération s’impose comme un SUV fiable et agréable à conduire qui a conservé l’esprit de la première génération tout en devenant plus pratique en même temps. Si vous recherchez un SUV familial doté d’un moteur fiable, optez pour le RAV4 à cinq portes, surtout si vous trouvez une version diesel bien entretenue. Toutefois, si vous recherchez un véhicule peu coûteux qui ne nécessitera pas d’entretien fréquent, d’autres alternatives méritent d’être envisagées.
