Explication des pneus toutes saisons

Ce qui distingue un pneu toutes saisons d’un pneu toutes saisons, c’est la petite icône sur le flanc connue sous le nom de flocon de neige à trois sommets (3PMSF), illustrée ci-dessus. Ce symbole est une sorte de sceau d’approbation indiquant que le pneu a été testé et peut conserver au moins 110 % de l’adhérence d’un pneu toutes saisons de référence (pour les retardataires, la norme est ASTM E1136-14). Oui, c’est vague, mais il s’agit d’un test en laboratoire qui en dit plus aux consommateurs que l’étiquetage M+S (également vu ci-dessus), qui n’est qu’un calcul de géométrie de bande de roulement.

Les pneus toutes saisons incluent 3PMSF

Tous les pneus spéciaux hiver ont un 3PMSF, mais les pneus toutes saisons sont adaptés aux conditions hivernales sans nécessairement devoir être remplacés et retirés chaque hiver et chaque printemps. C’est idéal dans certains marchés où l’utilisation de pneus d’hiver est obligatoire, comme le Québec et de nombreux pays d’Europe du Nord. Pour ce que ça vaut, les seuls pneus saisonniers que vous pouvez trouver en Europe sont ces pneus toutes saisons.

Ces dernières années, l’un des pneus toutes saisons les plus populaires pour voitures et SUV aux États-Unis est le Michelin CrossClimate2. Ils offrent une garantie de six ans/100 000 kilomètres sur la bande de roulement, qui est compétitive même avec certaines toutes saisons non 3PMSF. La garantie des pneus est un facteur important que les consommateurs doivent prendre en compte lors de l’achat de pneus de remplacement et donne une bonne idée de la durée de vie de ces pneus. Les pneus d’hiver ne sont généralement pas assortis d’une garantie contre l’usure de la bande de roulement, bien que la plupart des pneus toutes saisons le soient.

Les mélanges de caoutchouc utilisés dans les pneus hiver spéciaux ne sont pas conçus pour les températures chaudes et s’usent lorsqu’ils roulent au-dessus d’une certaine température. De plus, l’adhérence sur sol mouillé et à froid est ce que l’industrie appelle un conflit de cibles, ce qui signifie que si vous voulez une adhérence sur sol mouillé, vous devez renoncer à l’adhérence à froid et vice versa. L’adhérence sur sol mouillé des pneus 3PMSF sans l’usure du bois de balsa après un papier de verre grain 100 a été un grand moment pour l’industrie du pneu. Tout comme les pneus ont amélioré leurs performances sur surfaces sèches, ils se sont également améliorés sur la neige et la glace. Ceci, combiné à un caoutchouc qui fait son travail dans une plus large plage de températures, a permis à certains fabricants de pneus de créer des pneus qui peuvent être utilisés par les consommateurs toute l’année tout en étant approuvés dans des endroits comme le Québec.

Chaque pneu a besoin du bon équilibre

La catégorie des pneus pour camionnettes n’est généralement pas incluse dans les pneus toutes saisons, bien que de nombreux pneus LT soient certifiés 3PMSF. Nous avons inclus une liste complète des différents pneus tourisme toutes saisons « toutes saisons » en vente ou sur le point d’être vendus sur notre marché. Le symbole 3PMSF a mis plus de temps à pénétrer dans la catégorie des voitures particulières, bien qu’il existe de nombreux pneus pouvant être étiquetés.

Le 3PMSF a été initialement développé et conçu pour les pneus hiver. « Chaque pneu a besoin du bon équilibre entre trois éléments pour fonctionner dans ces conditions : le bon motif de bande de roulement, le bon composé de bande de roulement et la bonne profondeur de bande de roulement. Cela s’applique aux pneus slicks de course, aux pneus boue M/T et à tout pneu neige », déclare Woody Rogers, directeur de l’information sur les pneus chez Tree Rack. Et même si cet équilibre est plus large que jamais, tout le monde ne sera pas satisfait des performances des pneus tout usage 3PMSF.

Si vous avez besoin de vrais pneus d’hiver pour temps froid, réduisant la saleté et adhérents au verglas, optez pour ceux qui nécessitent un remplacement et un retrait. Si vous vous trouvez, par exemple, de Cincinnati à Nashville, et que des bourrasques hivernales à court terme peuvent vous frapper de temps en temps, les pneus toutes saisons sont une solution à pneu unique qui mérite d’être envisagée. À l’avenir, de plus en plus de pneus toutes saisons sont susceptibles de recevoir le symbole 3PMSF tout en conservant une garantie compétitive.