Tout passionné d’automobile comprend que de nombreuses opérations technologiques d’entretien ou de réparation d’une voiture peuvent être effectuées de vos propres mains.
POURQUOI CHANGER LE LIQUIDE DE FREIN
Avant de répondre à votre question – comment changer le liquide de frein, découvrons pourquoi il est nécessaire de le changer.
Le liquide de frein est conçu pour transférer l’énergie du maître-cylindre aux cylindres de frein récepteurs (roues), puis aux plaquettes de frein. La fréquence de changement du liquide de frein est fixée par le constructeur comme une valeur moyenne pour une période de 1,5 à 2 ans ou un kilométrage du véhicule de 30 à 40 000. Cette fréquence est déterminée en fonction du mode de fonctionnement normal du véhicule convoyeur.
De plus, le liquide de frein doit être changé en cas de panne du système de freinage, où de l’humidité peut pénétrer dans le système pour une raison quelconque. Le liquide de frein est hygroscopique et perd ses propriétés lorsqu’il absorbe l’humidité. Le système de freinage n’est pas complètement étanche et une certaine quantité d’humidité y pénètre encore par les trous de compensation.
La deuxième raison de remplacer complètement le liquide de frein est l’erreur que commettent de nombreux propriétaires de voitures novices en pensant que les liquides de frein peuvent être mélangés. Vous pouvez mélanger différents carburants liquides, mais vous devez prendre en compte de nombreuses nuances – à la fois la composition du liquide et le modèle du moteur. Il est possible de faire l’appoint en petites quantités, mais les experts recommandent fortement un changement complet de liquide de frein.
La solution la plus correcte consiste à changer le type et la marque exacts de liquide de frein recommandés par le fabricant. Changer le liquide de frein vous-même doit commencer par une lecture approfondie du manuel du propriétaire du véhicule spécifique.
Quand changer le liquide de frein
La première option qui vient immédiatement à l’esprit est de changer le liquide de frein chez un garagiste. Pas de clés ni de trous d’inspection pour vous. Le centre de service dispose d’équipements et de spécialistes pour le remplacement du liquide de frein. Si vous ne souhaitez pas du tout intervenir sur votre voiture, cette option est faite pour vous.
Le changeur de liquide de frein est équipé d’un système d’adaptateur, il peut donc fonctionner avec de nombreux modèles de voitures.
Mais rappelez-vous que vous n’aurez qu’à changer le liquide de frein, rien d’autre. C’est la tendance de la plupart des ateliers de réparation automobile à réparer ce que le client a spécifié sans stress inutile.
La deuxième option est plus longue en termes de temps et de coûts de main d’œuvre. C’est utile dans la mesure où vous économisez des coûts de remplacement, et en même temps vous effectuez un diagnostic visuel de l’état du système de freinage, vérifiez le fonctionnement de la suspension, des amortisseurs, etc. Après tout, c’est votre voiture et votre sécurité. Qui d’autre que vous prendra soin de vous.
Vous avez donc choisi la deuxième option : remplacer TJ de vos propres mains. La première chose que vous devez faire est de vérifier dans le manuel du propriétaire quel circuit (structure) du système de freinage se trouve dans votre voiture. Ceux. schéma de circuit diagonal ou parallèle.
Le liquide carburant dans les circuits doit être changé un à un.
Avec motif de contour diagonal : roue arrière droite, roue avant gauche, roue arrière gauche et roue avant droite.
Parallèle : roues arrière droite, arrière gauche, avant droite et avant gauche.
TJ doit être remplacé dans le stand, en retirant les roues bien sûr, dans le respect de toutes les règles de sécurité. Après avoir changé le liquide de frein, vous devez généralement vérifier les freins.
CHANGEMENT LIQUIDE DE FREIN ABS
Lors du changement du liquide de frein dans un système de freinage avec ABS, certaines nuances doivent être prises en compte. Si l’accumulateur hydraulique, le bloc de vannes et la pompe sont structurellement en un seul bloc, le remplacement est effectué de la manière habituelle.
Si l’ensemble du système ABS est séparé, la meilleure option serait de remplacer le TJ dans un centre de service. Un changeur de liquide de frein permettra au liquide de frein d’être pompé dans le système de freinage sous pression, réduisant ainsi le risque d’entrée d’air dans le système (« purge »).
Pour changer le liquide de frein dans les systèmes de freinage avec ESP ou SBC, une unité de vidange de liquide de frein est nécessaire. Le fait est que la séquence d’ouverture des vannes du module hydraulique est ici importante. Ceux. Vous ne pouvez tout simplement pas remplacer TJ vous-même.
