L’huile est l’élément vital du moteur de votre voiture. S’assurer qu’il y a toujours suffisamment d’huile est le moyen le plus simple d’éviter une panne moteur catastrophique et les énormes coûts de réparation qui en découlent.
Ceci est particulièrement important si vous conduisez un véhicule plus ancien. Lorsque le compteur kilométrique d’une voiture dépasse la barre des 100 000 milles, l’usure du moteur peut provoquer la combustion d’une petite quantité d’huile à chaque trajet. Ces pertes s’additionnent, provoquant une baisse trop importante du niveau d’huile entre les vidanges. Les véhicules à kilométrage élevé sont également plus sujets aux fuites d’huile. Ces deux problèmes sont des raisons de vérifier régulièrement votre huile pour évaluer la fréquence à laquelle vous devez en faire l’appoint.
Vérifiez l’huile une fois par semaine pendant un mois pour voir à quelle vitesse elle s’écoule, ou si elle s’écoule du tout. Une fois que vous savez cela, vous pouvez le vérifier moins souvent – disons une fois par mois. Voici comment vérifier l’huile :
Étape 1 : Préparez-vous à payer
Assurez-vous que votre voiture est garée sur une surface plane avec le moteur éteint, la transmission en position de stationnement (ou un rapport inférieur manuel) et le frein de stationnement serré. Soulevez le capot. Si vous ne savez pas comment procéder, reportez-vous à votre manuel du propriétaire.
Sur la plupart des véhicules, le levier de déverrouillage du capot est situé sous le tableau de bord, du côté gauche. Il y a également un loquet de sécurité sous le bord avant du capot qu’il faudra déclipser afin de soulever le capot.
Étape 2 : Trouver la jauge
La jauge est facile à repérer sur la plupart des véhicules car elle comporte un petit bouton de couleur (généralement jaune ou orange) marqué d’un symbole de bidon d’huile.
Étape 3 : Tirez sur la jauge
Retirez complètement la jauge du tube dans lequel elle se trouve. C’est comme sortir une épée de son fourreau. Préparez un chiffon ou une serviette en papier et essuyez l’huile de l’extrémité de la jauge. Vous verrez deux lignes au dos de la jauge : celle du bas indique que le niveau d’huile est bas d’un litre. La ligne supérieure signifie que le carter (le réservoir d’huile de la voiture) est plein. Certaines jauges sont également étiquetées avec des mots comme « complet » et « ajouter ».
Étape 4 : Marquez le niveau d’huile
Insérez lentement la jauge dans le tube et poussez-la jusqu’en bas. Maintenant, retirez-le et regardez attentivement la pointe où il devrait y avoir de l’huile dessus. Si le niveau d’huile se situe entre les deux lignes, votre voiture a suffisamment d’huile. S’il est au niveau bas ou en dessous, il est temps d’ajouter un litre.
Étape 5 : Attendez et vérifiez à nouveau
Après avoir ajouté un litre d’huile, attendez quelques minutes que l’huile s’écoule dans le carter, puis vérifiez à nouveau que le niveau se situe au moins entre les repères haut et bas. Il n’est pas nécessaire que le niveau d’huile soit au niveau haut pour que votre moteur reste suffisamment lubrifié pour fonctionner en toute sécurité.
