Se déplacer à Montréal avec un budget limité n’est pas si difficile. En effet, de nombreux habitants et touristes conviendraient que prendre le métro est plus efficace et plus agréable que d’essayer de parcourir les détours toujours changeants de la ville en voiture. Si vous prévoyez rester au centre-ville, dans le Vieux-Montréal et sur le Plateau, le métro est votre meilleur choix. Voici ce que vous devez savoir sur les transports en commun de Montréal (le métro, les bus et les autres modes) si vous envisagez de vous aventurer en dehors du centre-ville.
Comment prendre le métro à Montréal
Les Montréalais qui habitent en ville préfèrent très souvent le métro au bus. Cela est principalement dû à la construction constante de routes dans la ville, qui oblige les bus à changer fréquemment d’itinéraire. Le système de métro est propre, fiable et étendu ; elle couvre tout le centre-ville et certaines banlieues de Montréal comme Lasalle, Laval et la Rive-Sud.
Tarifs : Un trajet simple en métro coûtera 3,75 CAD, soit 7 $ pour deux billets. Un laissez-passer de 24 heures est également disponible pour 11 $. Si vous envisagez d’effectuer la majeure partie de votre trajet en voiture après 18h, choisissez le ticket du soir, illimité jusqu’à 17h. le matin et coûte 6 $. Attention : les enfants de moins de 11 ans voyagent gratuitement.
Itinéraires et horaires : Metro démarre à 17h30 et étend son service jusqu’à 13h00 les soirs de semaine et jusqu’à 13h30 le week-end. Aux heures de pointe, vous pouvez prendre le train toutes les 3 à 5 minutes. Il circule beaucoup moins souvent le soir – à partir de 21 heures. vous devrez attendre jusqu’à 10 minutes pour le train.
Alertes de service : Bien que le système de métro de Montréal soit relativement fiable, il y a encore des retards et des pannes périodiques, surtout pendant la saison des festivals. Toutes les alertes de service sont diffusées (en français et en anglais) dans les voitures et stations de métro. Vous pouvez également consulter les applications et le compte Twitter de la STM pour connaître les retards majeurs et les pannes de service.
Transferts : Un transfert en bus est inclus dans le prix du billet, mais l’entrée au métro n’est pas incluse. Si vous changez de ligne de métro, vous n’aurez pas à payer un autre ticket à moins de quitter la station. Les stations de transfert sont clairement indiquées et il n’est pas nécessaire de grimper au-dessus du sol.
Disponibilité: Toutes les stations de métro ont des espaces minimes entre le quai et le train par rapport à des villes comme Londres ou New York, ce qui facilite la montée et la descente du train. Veuillez noter que toutes les stations de métro ne sont pas accessibles aux personnes en fauteuil roulant ; beaucoup ont des escaliers au lieu d’escaliers mécaniques ou d’ascenseurs. Il existe un plan de métro gratuit indiquant les stations accessibles. Toutes les lignes de métro disposent de sièges réservés aux fauteuils roulants, ainsi que d’annonces audio et visuelles à tous les arrêts.
Prendre le bus à Montréal
Itinéraires : Alors que le métro traverse le centre-ville et certaines banlieues de Montréal, le bus de la STM vous emmènera beaucoup plus loin : à l’aéroport, dans l’Ouest-de-l’Île et au-delà. Les bus locaux circulent tous les jours de la semaine, mais en hiver, vous pouvez vous attendre à des retards importants, surtout lorsqu’il neige (ce qui est souvent le cas). L’horaire des bus de nuit est une variante de l’itinéraire de jour, il est donc très complet et permet aux usagers du métro de rentrer plus facilement chez eux le soir.
Heures: Les bus circulent 24 heures sur 24 et constituent une excellente ressource lorsque le métro ferme à 1 heure du matin. Attendez-vous à attendre entre 5 et 30 minutes pour le bus. Il est également important de noter que si vous voyagez seul, vous pouvez demander au chauffeur de vous déposer entre les arrêts pour assurer votre sécurité.
Tarifs : Les cartes de transport en commun de Montréal ne sont pas vendues dans les autobus. Les tarifs des bus sont les mêmes que ceux du métro (3,75 $ CAD), mais contrairement au métro, vous ne pouvez payer qu’en espèces ou avec un billet pré-acheté.
Comment payer le système de transport en commun de Montréal
Il existe plusieurs façons de payer pour le système de transport en commun de Montréal, et celle que vous choisissez fonctionne à la fois pour le métro et le bus. Les billets sont disponibles dans toutes les stations de métro et dans certains dépanneurs (magasins du coin) et épiceries, bien que cela soit moins courant. Notez que les kiosques des stations de métro sont très fréquentés vers le premier mois du mois, lorsque les locaux rechargent leur abonnement mensuel. Si vous faites actuellement la navette, essayez d’éviter les heures de pointe lors de l’achat de billets. Vous pouvez cependant éviter les files d’attente en achetant l’application Chrono et en l’utilisant pour recharger votre carte Opus (voir ci-dessous).
Carte Opus : Sans doute le mode de paiement le plus populaire, la plupart des Montréalais utilisent la carte Opus. La carte rechargeable coûte 6 $ et peut être achetée dans une station de métro ou via l’application Chrono. Si vous prévoyez acheter un laissez-passer hebdomadaire ou plus, vous devez acheter une carte Opus.
Billet journée/week-end : Le pass journalier est préchargé sur le billet et coûte 11 CAD pour 24 heures. Si vous êtes en ville le week-end, optez pour le pass week-end, légèrement plus cher (15,25 $) et vous donnant accès à partir de 16h le vendredi. jusqu’à 5h du matin le lundi matin
Espèces: Vous pouvez payer en espèces au kiosque de la station de métro. Le bus ne vend pas de cartes Opus et les bus de la STM ne disposent pas de changeurs, alors essayez d’utiliser les bons changeurs. Les employés du kiosque de la station de métro modifieront les factures.
Carte de crédit: Vous pouvez utiliser votre carte de crédit pour acheter des billets dans n’importe quel kiosque de station de métro. Si vous utilisez l’application Chrono, vous utiliserez bien entendu la carte. Le kiosque et l’application vous permettent de recharger votre carte Opus ou d’acheter des billets à l’unité ou à la journée. Veuillez noter que les cartes de crédit ne peuvent pas être utilisées dans le bus.
Autres options de transport en commun pour voyager autour de Montréal
Bien que le système de transport en commun de Montréal soit l’option la plus populaire pour se déplacer à Montréal, il existe de nombreuses autres options, du vélo aux services de partage de voiture.
Bus de l’aéroport 747 : Prolongement du service d’autobus de la STM, la navette 747 vous emmènera directement de l’aéroport au centre-ville et vice versa au coût de 11 $. Le 747 est vraiment facile à utiliser et constitue l’une des options les plus économiques pour se rendre au centre-ville depuis l’aéroport. Il faut au moins 70 minutes pour se rendre à l’aéroport aux heures de pointe, et assurez-vous d’acheter un billet au kiosque ou à l’application STM. Vous pouvez payer en espèces dans le bus, mais uniquement en pièces et uniquement en argent exact, il est donc préférable de l’éviter.
BIXI : Montréal est le paradis des motards, surtout l’été. Si vous avez confiance en vos compétences cyclistes, pensez à louer un BIXI. L’entreprise de partage de vélos possède plus de 6 000 vélos sur toute l’île et plus de 500 stations de dépôt. La location de BIXI coûte 1,35 $ par trajet, puis 20 ou 30 cents la minute (vélo régulier et électrique). Si vous souhaitez faire du vélo davantage et rester quelques jours, un abonnement mensuel ne coûte que 22 $, sans frais supplémentaires pour les trajets jusqu’à 45 minutes.
car2go : Ce programme d’autopartage a été créé en Allemagne, mais les Montréalais sont heureux de l’adopter. Idéal pour faire les courses ou transporter des bagages en ville, il vous suffit de télécharger l’application car2go, de saisir votre permis de conduire et de trouver une voiture Smart ou une Mercedes à proximité sur la carte. Le coût est d’environ 1 $/min et vous pouvez récupérer et déposer votre voiture dans les rues résidentielles ou dans les parkings désignés. Le stationnement est toujours gratuit.
Exotrain : Les Montréalais venant des banlieues comme Mont St-Hilaire ou Vaudreuil ne jurent que par le service de train Exo. Si vous logez en centre-ville, ce ne sera pas intéressant, mais si vous envisagez d’explorer les villes voisines, ce sera le meilleur choix.
Programmes de taxi et de covoiturage : Pressé par le temps ? Des taxis et des applications de covoiturage (Uber et Teo Taxi) sont facilement disponibles dans toute la ville et ses banlieues.
Conseils pour se déplacer à Montréal
Se déplacer à Montréal dans la métropole animée est assez facile, mais voici quelques conseils pour le rendre encore plus facile :
Si possible, choisissez le métro plutôt que le bus. Le stéréotype de la construction montréalaise contient beaucoup de vérité ; les bus devront souvent modifier leur itinéraire pour éviter les zones de construction et les arrêts de bus temporaires ne sont pas toujours clairs. Metro est beaucoup plus fiable et cohérent.
Les bus de nuit sont étonnamment efficaces. Bien que le métro soit 1 heure plus tard. ne circule pas, les bus de nuit prennent efficacement en charge et emmènent les navetteurs après minuit. En fonction de la distance à parcourir, un bus de nuit peut être une option plus rentable qu’Uber, dont le prix peut souvent augmenter lorsque les clubs et les bars commencent à fermer, en particulier du jeudi au dimanche.
Utilisez les bus express lorsque vous le pouvez. Si vous arrivez en ville depuis la banlieue, essayez de prendre le bus express (ils sont très clairement indiqués). Cela peut permettre de gagner beaucoup de temps par rapport à la ligne de bus locale, surtout aux heures de pointe.
Ne prenez pas de taxi ou Uber sur Ste-Catherine. Ste-Catherine est célèbre pour ses embouteillages et devrait être évitée à moins que vous ne vouliez payer plus cher votre billet lorsque vous êtes assis dans les embouteillages. Continuez un pâté de maisons vers le sud jusqu’au boulevard René-Lévesque. avant d’appeler un taxi ou Uber.
Les stations de métro du centre sont très proches les unes des autres et sont accessibles depuis la « ville souterraine ». Si vous descendez au mauvais arrêt en centre-ville, ce n’est pas grave. Les deux lignes principales sont reliées et accessibles par une ville souterraine (qui n’est en réalité qu’un grand réseau d’immeubles de bureaux et de centres commerciaux) et vous pouvez facilement marcher d’un côté à l’autre du centre-ville sans vraiment avoir à prendre le métro. .
Les lignes de métro sont codées par couleur et Côte Vertu est sur la ligne orange. Il y a quatre lignes de métro au total : verte, orange, jaune et bleue. Les directions des trains sont codées par couleur et nommées en fonction du dernier arrêt de la ligne, et non, par exemple, nord ou sud. Portez une attention particulière à cela, surtout si vous souhaitez mettre en pratique vos compétences en français. Bien que l’on puisse suggérer la vue sur la Côte Vertiš par la ligne verte, il s’agit en fait de la ligne orange orientée au sud.
