Vous n’avez pas besoin d’acheter les outils les plus professionnels pour garder votre voiture comme neuve. « Wheel Spinning » – c’est-à-dire polir le véhicule avec une roue qui tourne comme le ferait un dessinateur professionnel – fonctionne en chauffant temporairement la couche de peinture transparente jusqu’à ce qu’elle ramollisse en un liquide visqueux qui remplit et disperse les taches. Pour éviter d’endommager la peinture, limitez cette méthode de polissage à une fois par an et cirez votre voiture tous les deux mois. Suivez ces étapes et votre véhicule sera comme neuf en quelques heures.
PREMIER PAS
Commencez par laver votre voiture à la main dans un endroit ombragé. Lavez soigneusement le véhicule, mais ne le séchez pas.
Conseil technique : Conduire est un processus compliqué, alors couvrez les choses (comme les autres voitures, les animaux et les murs voisins) que vous ne voulez pas nettoyer plus tard. Utilisez des tampons plus doux et des composés de polissage sur les voitures de couleur foncée, car elles sont particulièrement sensibles aux marques de tourbillon. Des composés plus agressifs et
les coussins peuvent être utilisés pour des nuances plus claires.
DEUXIÈME ÉTAPE
Placez un tampon propre et légèrement humide sur la meule de polissage et appliquez une petite quantité de composé sur une plaque de carrosserie. Étalez le vernis avec le rouleau à vitesse moyenne. La chose la plus importante est de garder le patin parallèle à la surface de la voiture pour éviter les marques de tourbillon. Appliquez une pression constante et travaillez d’avant en arrière sur toute la surface de la plaque. À mesure que la couche transparente se réchauffe et que la peinture est chaude au toucher, les rayures commenceront à disparaître. Une fois le mélange et l’eau écartés et absorbés dans la semelle en mousse, un fini allégé sera visible. Arrêt. Passez au panneau suivant et répétez.
Conseil technique : Gardez la zone humide et utilisez seulement suffisamment de vernis pour chaque panneau.
TROISIÈME ÉTAPE
Si nécessaire, arrêtez et lavez le tampon en mousse avec un tuyau ou une laveuse à pression pour éviter qu’il ne sature ou ne s’accumule dans le composé.
Conseil technique : Le bord extérieur du tampon se déplace plus rapidement, provoquant plus de friction que le centre, et a généralement moins de poli, une recette pour une finition brûlée. Par conséquent, soyez particulièrement prudent avec les zones de garniture difficiles telles que les pointes de rondelles, les rétroviseurs, les emblèmes et les contours complexes des pare-chocs qui peuvent être polis en utilisant uniquement le bord extérieur de la plaquette.
QUATRIÈME ÉTAPE
Une fois terminé, lavez et rincez à nouveau la voiture à la main, y compris les montants de porte, de coffre et de capot. Séchez soigneusement.
CINQUIÈME ÉTAPE
L’application d’une couche de cire aidera à masquer les marques de tourbillon et à couvrir la plupart des imperfections de surface restantes. Placez un tampon en mousse souple sur la ponceuse orbitale et appliquez un mélange d’environ 60:40 de cire en pâte et de vernis fin sur le tampon. Utilisez la ponceuse à vitesse moyenne et étalez la cire d’avant en arrière sur le véhicule, en appliquant une pression légère mais uniforme. Laissez suffisamment de brume de cire pour être visible une fois sèche.
SIXIÈME ÉTAPE
Pendant que la cire sèche, nettoyez les autres zones de la voiture (vitres, intérieur, etc.) puis essuyez la cire avec une serviette en microfibre – les serviettes de bain ou les chiffons peuvent endommager la surface. Si nécessaire, appliquez de la peinture sur les éclats et les rayures restantes. Déplacez la voiture au soleil pour une inspection finale. Versez froid et dégustez.
